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list汽車の旅

自動車は便利だけど、たまに汽車に乗るのも好きだ。
たまに子どもと一緒に汽車に乗って街へ出かける。
今回は訳あって最寄りの駅でなく、特急白鳥に乗って青森駅を目指す。

特急「白鳥」

駅に着いたら、コロナに行きたいとせがまれた。
駅前からマエダ行き100円バスが出ているのでそれに乗る。

マエダ行き100円バス

なんでコロナなんだと思ったら、ただ単にお気に入りのゲームをするためだった。
そんなことのためにずいぶんと遠出させてもらった。

太鼓のゲーム

心底ゲームを楽しんだ後、もう一度駅方面へもどりアスパムに行ってみる。
アスパムから陸奥湾を眺めるとちょうどなっちゃんレラが帰港するところだった。

なっちゃんレラ


家へ戻るための汽車は一日何本も出ていない。
したがってもう帰る時間だ。

青森駅

反対側のホームに特急かもしかが止まっていた。

特急かもしか

これがウワサの特急「かもしか」なのに「エゾシカ」の絵。

notかもしか,butエゾシカ

帰りの汽車は鈍行。

津軽線

爆睡。

爆睡


よく、ローカル線廃止とかのお話になると、
地域の足がなくなるとか言って大騒ぎする人たちがいますが、
だったらあんたたち普段利用しているのかよ、と言いたくなります。

商店街についてもそう。
街の中心部はすっかりシャッター街なんて憂いを言っている人たちは
普段利用しているのですか。



日記01.07(Mon)20:26コメント(5)トラックバック(0)Top↑
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#243 Not Subject

ご苦労様でした!
 最初の画は、(重箱の隅をを突つくような話で、ゴメンm(__)m)
うちの三才の孫が言うには、「スーパー白鳥」だそうです!!

 まだ、津軽線に乗ったことないので、今年中に乗るのが
目標です!・・・by-マゴアンドジジ
2008.01.08(Tue)21:01|-編集Top↑

#244 Not Subject

>名無しのごんべいさん
あ、そうか「スーパー白鳥」ですね。
すいません。
「はつかり」が無くなってから数年たちますが、
どうも「白鳥」って名前になじめないボク。
2008.01.09(Wed)05:22|koh編集Top↑

#245 Not Subject

おはよう!・・・名無しの権兵衛です。m(__)m

 帰港すんぜんの「なっちゃん・レラ」の写真を見て、
「乗りたいねぇ・・・」だって・・・by孫

俺も1回、乗ってみてぇ・・・by爺
2008.01.09(Wed)10:29|アンクルチャーリー編集Top↑

#246 Not Subject

最後の文章に妙に説得力を感じたオレです。

なくなってわかる地元商店のありがたみ・・・ですな。
商店のことも、スキー場のことも、すべからく皆そうなんだよね。
しかも、青森の場合は他県の企業(大型SCとかコンビニとかね)を制限なく引き込むから、税金も中央に持ってかれてる事をどう思ってるのかね〜?

中央のほうで景気は良くなってるってのがあるけど、そんなのあたりまえじゃん。地方の収入持ってくんだから。

そんなこんなで「東日流響会」は地域にいくらかでもプラスになるよう、活動しております。
皆様のご協力を感謝しております。

ps:最後の画像の寝顔がいいですな。メンコイメンコイ。
2008.01.10(Thu)17:43|スティーブ編集Top↑

#247 Not Subject

>スティーブさん
たしかにそうですね。
おれ、半端に経済学学んできましたが、
地元でお金を回すようにしないと地域が廃れてしまって
結局は自分の首を絞めることになるんですよね。
自分の所得をあげて経済的に豊かになろうと思ったら、
域内で消費してお金を循環させて、
さらに外からのお金も誘導させてくるようにしないとね。
外にばっかしお金を放出し続けていたら、そりゃ自分の収入も減るってさ。
単純なことなのにね。

遠出して単価的に安いものを買ったりサービスを受けても
交通費とか時間とかそれらに付随した一見目に見えない色々なコストを使ってしまっているわけだから、
結局損しているはずなのにね。

大量消費してストレス発散とか
消費っつうか浪費自体がレジャーになっているとか
損得だけでは語れない部分もありますがね。

公共交通については経済的な面だけで考えるのはちょいとアレですが、
だからといって存続させるために公的な資金を投入しても限度というものがあって、
これ以上なんともならないという限界点に達したがために廃止とかのお話になるのであって、
そうなる前にきちんと経営できるための体力を維持させるためには
やっぱり利用しないとどうにもならないと思うんですよね。


2008.01.10(Thu)20:08|koh編集Top↑

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